為積極響應(ying)自(zi)治區關(guan)於“科技興蒙”戰略部署，進一步落實上級關(guan)於科技創(chuang)新工作安排(pai)，內蒙古高(gao)速公路養護公司結合公路養護“四新”要求，廣泛(fan)推廣和(he)應(ying)用新技術、新設備，自(zi)動(dong)化養護在日常公路養護中逐步體現(xian)出高(gao)效、安全、科學等優勢。

養護公司充分利用現(xian)有的創(chuang)新資源，從(cong)推進科技創(chuang)新水平(ping)和(he)推動(dong)公司養護技術高(gao)質量發展的角度出發，積極引進機(ji)器(qi)人、物聯網數據采(cai)集(ji)係統、人工智能分析評估係統及大(da)數據、雲計算感知決策係統等新技術，並在公司內部將(jiang)其試(shi)驗(yan)使(shi)用。新技術在G304線魯北-霍林郭勒一級公路的試(shi)驗(yan)使(shi)用中成功應(ying)用，標誌(zhi)著養護公司在實現(xian)道路全生命周期內的數字化、科學化養護水平(ping)邁出了(liao)堅實的步伐。

圭目機(ji)器(qi)人道路結構智能檢測係統是通過機(ji)器(qi)人平(ping)台搭(da)載的深度激(ji)光(guang)相機(ji)與(yu)三維探地雷(lei)達同步信息采(cai)集(ji)的技術，結合AI數據自(zi)動(dong)拚接和(he)數據分析法(fa)，快(kuai)速實現(xian)瀝青(qing)路麵表觀破損和(he)結構病害(hai)融合分析，並通過病害(hai)聚類方(fang)法(fa)為公路養護設計、決策等提供科學依據。該(gai)技術與(yu)人工步檢、鑽(zuan)芯(xin)取樣(yang)等傳(chuan)統的有損檢測方(fang)法(fa)相比，可以實現(xian)快(kuai)速全覆(fu)蓋掃描、病害(hai)精準定位、AI智能研判等，並可探測路麵以下2米範圍內不可見(jian)的結構病害(hai)，定位精度達5cm以內。使(shi)全路段病害(hai)一目了(liao)然，徹底解決養護道路病害(hai)“久治不愈”的問題。

下一步，養護公司將(jiang)進一步聚焦公路養護中的難(nan)點、重點問題，充分利用智能化裝(zhuang)備、數字化管理、精準化養護、標準化模式，實現(xian)安全風險(xian)一線貫穿、道路健康一目了(liao)然、處置操作一鍵(jian)可達、預(yu)判決策一體作戰的養護體係。利用先(xian)進的數據采(cai)集(ji)能力與(yu)大(da)數據支(zhi)撐下的AI數據處理能力為精準養護設計、研究(jiu)高(gao)緯度高(gao)寒地區道路養護管理決策意見(jian)，病害(hai)發展趨勢預(yu)測等提供數據支(zhi)撐，為自(zi)治區公路養護事(shi)業(ye)的發展保(bao)駕(jia)護航，實現(xian)提質增效的最終目標。