曆時4年(nian)多的緊(jin)張建設，6月14日，自(zi)治區(qu)首條綠色精品旅遊公路丹錫高速公路克承聯(lian)絡線G1611經棚至烏蘭布統(蒙冀界)段高速公路正式開通運(yun)行。內蒙古交(jiao)通集團黨委書(shu)記、董(dong)事長張翔(xiang)出席(xi)開通儀式並致(zhi)辭，赤峰市委書(shu)記萬超(chao)岐宣布經烏高速開通。屆時，經棚至烏蘭布統車程將由(you)過(guo)去的2個小時，縮短至1小時以內。
內蒙古經烏高速公路管理有限(xian)責任公司董(dong)事長李俊(jun)峰介紹：“經烏高速公路是內蒙古自(zi)治區(qu)采用政府(fu)與(yu)社會資本(ben)合作模式投資建設的第一條國家高速公路，項(xiang)目全線位於赤峰市克什克騰(teng)旗境(jing)內，是交(jiao)通運(yun)輸(shu)部第二(er)批綠色公路建設典(dian)型示範工程，也是內蒙古首個綠色公路建設典(dian)型示範工程。由(you)內蒙古交(jiao)通集團有限(xian)公司作為社會投資人(ren)投資建設，內蒙古經烏高速公路管理有限(xian)責任公司進行項(xiang)目管理，內蒙古路橋集團有限(xian)責任公司和(he)中交(jiao)路橋有限(xian)公司聯(lian)合體施工的高速公路項(xiang)目，主線全長96.151公裏，采用雙向四車道高速公路標準建設，經烏高速沿線分布有潢源自(zi)然保(bao)護(hu)區(qu)、西拉(la)沐淪(lun)旅遊區(qu)、樺木溝林場、烏蘭布統古戰場及紅(hong)山軍(jun)馬場等眾多旅遊景區(qu)景點(dian)，通車後將串(chuan)聯(lian)壩上(shang)草原、烏蘭布統和(he)克什克騰(teng)三大草原旅遊區(qu)，形成‘北京—承德—赤峰—錫林浩特—張家口’旅遊環線。”
在建設期間，經烏公司始終(zhong)踐(jian)行新發展(zhan)理念(nian)，全壽命實(shi)現綠色效益，全方位進行綠色管理，全過(guo)程采用綠色技術(shu)，全麵展(zhan)示綠色成果，努力(li)打造(zao)一條環境(jing)友(you)好型、資源節約型、管理高效型、創新驅(qu)動型的綠色公路，最終(zhong)形成可複製(zhi)、可推廣、可借鑒的‘經烏模式’。像保(bao)護(hu)眼睛一樣(yang)保(bao)護(hu)生(sheng)態環境(jing)，早在項(xiang)目設計階段，內蒙古交(jiao)通集團就對沿線資源的高效利用提出近乎(hu)苛刻的要求，充(chong)分考慮區(qu)域地形地貌(mao)特點(dian)，堅持生(sheng)態選線。水土滋養，綠色盎然。綠色是內蒙古最亮麗(li)的底色和(he)價值，護(hu)住這抹(mo)綠色要統籌水土保(bao)持工作。經烏高速建設沿線屬於疏林草地、森林草原生(sheng)態環境(jing)，表麵隻有淺淺的一層地表土，下麵就是風積沙層，生(sheng)態相當脆弱(ruo)。”為保(bao)持好這珍貴的表土資源，內蒙古經烏高速公路管理有限(xian)責任公司全線統籌，路基均(jun)采用分步(bu)清(qing)表技術(shu)，“小心翼翼”地把(ba)它(ta)們(men)收集在一起(qi)。據統計，全線清(qing)表麵積約326萬平方米，收集表土約113.4萬立方米，全線收集的表土100%用於邊坡、路肩、中央(yang)分離帶等位置(zhi)的綠化恢(hui)複工程，取得了良好的生(sheng)態恢(hui)複效果。
作為經烏高速建設期間的控製(zhi)性工程，中交(jiao)路橋建設有限(xian)公司承建的西拉(la)沐淪(lun)河特大橋位於西遼河一級支流西拉(la)沐淪(lun)河上(shang)，大橋設計為變截麵預(yu)應力(li)洪(hong)凝土六(liu)塔斜拉(la)橋，橋長2064米，單跨240米，該橋最高距離水麵為208米，相當於69層樓高，是目前國內首座(zuo)在風積沙峽(xia)穀區(qu)建設的混凝土結(jie)構多矮塔斜拉(la)橋，也是目前國內此(ci)類橋型中主跨最大、橋墩最高的橋。在施工中，西拉(la)沐淪(lun)河特大橋全橋混凝土釆取粉(fen)煤灰(hui)、礦粉(fen)這兩種低碳(tan)、綠色建材產(chan)品，進行雙摻混凝土配合比設計工藝，在滿足(zu)結(jie)構安全性的前提下，降低了水泥(ni)用量，實(shi)現了節能減排(pai)利廢的目標。
經烏高速開通後連接了內蒙古和(he)環渤(bo)海經濟區(qu)，是內蒙古中部地區(qu)的重要出海通道和(he)精品旅遊公路，對於完善內蒙古中部區(qu)域的路網布局，響應共建“一帶一路”、向北開放(fang)及西部大開發、振興東北等戰略，打造(zao)高品位的紅(hong)山文化和(he)草原風光旅遊景觀公路，帶動沿線資源開發和(he)經濟社會發展(zhan)等均(jun)具有重要意(yi)義。(劉敏 羅傑)
