7月16日，《人民日報》以“橋梁建設成為亮麗的中國名片”為題，集中報道(dao)了黨的十八大以來我國在橋梁建設方(fang)麵取得(de)的輝(hui)煌成就。報道(dao)特(te)別(bie)選取了包括(kuo)武(wu)漢長江大橋、深中通道(dao)在內的12座標誌(zhi)性橋梁進行展(zhan)示，由(you)內蒙古交(jiao)通集團投資建設的昭(zhao)君黃河特(te)大橋位列其中。

   包茂高速公路昭(zhao)君黃河特(te)大橋是交(jiao)通運輸(shu)部“第一批(pi)公路鋼結構橋梁示範工程”項目，是國內聯長最長的波形(xing)鋼腹(fu)板梁式橋，於2022年9月建成。大橋全長4.3公裏，主橋采用波形(xing)鋼腹(fu)板體外(wai)預應力PC組合箱梁，全長1520米，跨越黃河，連接包頭與鄂爾多斯兩地。大橋建成後，不僅(jin)縮(suo)短(duan)了包鄂兩地的行車(che)時間，同(tong)時極大緩解了包茂高速等相關道(dao)路的交(jiao)通壓力，對助(zhu)推(tui)呼包鄂榆(yu)城(cheng)市群協同(tong)發展(zhan)，帶(dai)動沿線經濟社(she)會發展(zhan)具有重(zhong)要意義。

   習(xi)近平總書記指(zhi)出：“建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續(xu)交(jiao)通體係，是支撐服務經濟社(she)會高質量發展(zhan)、實現‘人享其行、物暢其流’美(mei)好願(yuan)景的重(zhong)要舉措。”內蒙古交(jiao)通集團將堅(jian)持聚焦辦好“兩件大事”，對標自治區“闖新路、進中遊”目標任務，持續(xu)發揮(hui)公路建設主力軍作用，助(zhu)力構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯八省、抵(di)邊達海的綜合立體交(jiao)通網，為推(tui)動自治區經濟社(she)會發展(zhan)作出更(geng)大貢(gong)獻。

   作者：賈寧