近日，自治區交通運輸廳組織開展的2023年(nian)度平安工地創(chuang)建示範項目(mu)自治區級(ji)評價結果正式出爐，內蒙古(gu)交通集團承建的S43呼和浩特機(ji)場高速公路、G1015綏滿(man)高速公路鐵力至(zhi)科右中旗(qi)聯絡線新發（蒙吉界）至(zhi)科右中旗(qi)段(duan)高速公路、G5511二連浩特至(zhi)廣(guang)州國家高速公路集寧(ning)至(zhi)阿榮旗(qi)聯絡線安業至(zhi)公主埂(geng)段(duan)公路工程、包茂高速公路包頭至(zhi)東(dong)勝段(duan)改(gai)擴建工程、白音(yin)察幹(gan)至(zhi)永(yong)泰公段(duan)高速公路5個項目(mu)及其相應的施(shi)工合同段(duan)分別獲得自治區級(ji)“示範工程”和“示範工地”。

    S43 呼和浩特機(ji)場高速公路項目(mu)投入和使用人(ren)工智能及智能機(ji)器(qi)焊接手臂等現(xian)代(dai)智能科技設備，切(qie)實(shi)提升了(liao)安全性和工作效率；墩柱施(shi)工采用的裝(zhuang)配(pei)式安全作業平台、橋(qiao)梁(liang)濕接縫(feng)蓋板及登高台車的應用，有效降(jiang)低了(liao)高處作業人(ren)員(yuan)墜落風險。
    G1015綏滿(man)高速公路鐵力至(zhi)科右中旗(qi)聯絡線新發（蒙吉界）至(zhi)科右中旗(qi)段(duan)高速公路項目(mu)利(li)用數字(zi)化技術和工具對(dui)項目(mu)施(shi)工現(xian)場進行評估(gu)和監控，以(yi)保證項目(mu)的高效管理和安全決(jue)策；VR體驗館、智能安全帽(mao)及無人(ren)機(ji)檢測技術的應用，幫助(zhu)施(shi)工現(xian)場管理人(ren)員(yuan)及時了(liao)解(jie)施(shi)工現(xian)場的安全情(qing)況，提高了(liao)安全管理水平及工作效率。
    G5511二連浩特至(zhi)廣(guang)州國家高速公路集寧(ning)至(zhi)阿榮旗(qi)聯絡線安業至(zhi)公主埂(geng)段(duan)公路工程通過(guo)施(shi)工安全信息化平台及無人(ren)機(ji)的搭建和使用，實(shi)現(xian)對(dui)施(shi)工現(xian)場全天候監控及安全數據的處理和分析，及時消除安全隱患；進一(yi)步(bu)完善分級(ji)管控和隱患排(pai)查“雙體係”建設，根據管控清單(dan)有針(zhen)對(dui)性的開展隱患排(pai)查，有效遏製安全生產事故的發生。
   包茂高速公路包頭至(zhi)東(dong)勝段(duan)改(gai)擴建工程采用BIM技術可(ke)視(shi)化係統，使施(shi)工安全始(shi)終處於(yu)可(ke)控狀態；上跨包銀高鐵40米現(xian)澆(jiao)箱梁(liang)使用全新的全國首家3×6米的大貝(bei)雷片，增強了(liao)結構穩(wen)定性，從根本(ben)上提升了(liao)安全水平；上跨G6高速哈(ha)德(de)門(men)互(hu)通采用新研發的懸臂吊架係統，避(bi)免了(liao)交叉作業，提高工作效率的同時又增加了(liao)安全性。
   白音(yin)察幹(gan)至(zhi)永(yong)泰公段(duan)高速公路實(shi)行首件安全防護設施(shi)示範製及“班前十分鍾”特色製度，確保施(shi)工現(xian)場作業人(ren)員(yuan)安全防護用品(pin)、安全防護設施(shi)安裝(zhuang)的標準化、規範化；通過(guo)智慧胸(xiong)卡(ka)、毫米波(bo)雷達的安裝(zhuang)及使用，提高機(ji)械設備安全係數，避(bi)免發生人(ren)員(yuan)及機(ji)械碰(peng)撞事故。

  下(xia)一(yi)步(bu)交通集團將按照(zhao)“平安工地”建設要求，切(qie)實(shi)增強安全防範治理能力，牢固樹立(li)平安意(yi)識，將“平安工地”建設納入到項目(mu)全過(guo)程、常態化管理，加大安全投入和科技創(chuang)新力度，進一(yi)步(bu)規範安全管理行為(wei)，穩(wen)步(bu)做(zuo)好平安工地監督檢查、達標推進、創(chuang)優指導及考核評價等工作，推動項目(mu)質(zhi)量安全再(zai)上新台階。

   作者：王婧